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〈大紀元記者玉山綜合編譯報導〉如果你的汽車配備了輪胎壓力監測系統（TPMS），你可能會看過可怕的「低輪胎壓力」警示燈（通常是中間帶有感嘆號的馬蹄形的警示燈！）。司機通常會在天氣變冷的時候突然看到，這有點令人討厭。它想告訴我甚麼？是不是有甚麼東西壞了？需要維修檢查？還是僅僅只是輪胎壓力有點低，只需要充點氣就好？欣慰的是，你把車開出去一會時間，這個警示燈就消失了。
發生這種事情的原因就是，胎壓會隨著溫度而變化。氣溫每降低或升高10攝氏度，輪胎壓力就會下降或增加1-2 PSI。PSI代表每平方英吋的磅數，是測量壓力的常用單位。熱脹冷縮是一個基本的物理定律。一般在每年天冷的時候，司機會較常看到TPMS的警告，然後開始擔心他們的輪胎。這就是熱脹冷縮導致的結果。溫度降低時，空氣體積縮小，輪胎的壓力就會下降。
儘管這是一個基本的空氣熱力學原理帶來的普遍的現象，但並不意味著你應該忽略它。通常情況下，人們在早上最冷的時候會看到TPMS的警示燈。如果溫度升高，警示燈就會熄滅，但是輪胎的氣壓仍然會比較正常的壓力略低。
TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好，但並不總是很精確的，一般會有上下2 PSI的誤差。
儘管忽視這種警示很自然，也可能不會有立即的危險，但建議儘量不要這樣做。當你看到輪胎壓力警告時，最好的辦法就是快速檢查輪胎壓力。數字式輪胎壓力表比許多加油站的要精確得多。如果你的汽車要求每個輪胎的壓力都是32PSI，而你測到的實際壓力比這個數字低一個PSI，那你可以忽略這個警示。但是如果你沒有檢查，就想當然的認為沒有問題，並且忽略這種警示絕對是不明智的。也許，你真的有一個輪胎穿了一個洞，有漏氣。所以，遇到這種情況檢查一下確認沒有問題才是聰明的做法。
如果充氣以後問題仍然存在，那你就需要去技工或到輪胎店檢查一下。建議的做法是，每月檢查一次輪胎的壓力，以最大限度地提高輪胎的健康狀況，並儘早發現問題。檢查輪胎的時間是在早上，或者汽車停下來幾個小時以後。檢查胎壓應該是在輪胎「冷」的狀態下，這樣才可以得到最準確的讀數，因為汽車用戶手冊上給出的輪胎壓力是冷狀態下的壓力。不知道如何檢查胎壓？問一問你身邊的人，又或者是輪胎店的職員。
如果你想防止TPMS警示燈變亮，你可以做一下幾件事情：
1) 你可以將輪胎過度充氣2至3 PSI，而不是推薦的32 PSI或者其他數值。輪胎壓力過高的缺點就是你的輪胎會磨損得更快一些，而且你的車會變得更加顛簸一些，但是這個差別是微不足道的。
2) 你也可以改用氮氣，而不是普通的空氣把輪胎充氣。氮氣不像普通空氣一樣容易膨脹或收縮，而且充氮氣的機器也會排去氮氣的水分，所以輪胎內部沒有水蒸氣。水蒸氣的壓力對溫度的變化會更加敏感一些。大多數輪胎商店在安裝輪胎時都會使用氮氣為輪胎充氣。◇
責任編輯：鍾義雲
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